ОП “Електромеханічні системи автоматизації, електропривод та електромобільність”, факультет електроенерготехніки та автоматики "КПІ ім. Ігоря Сікорського"

Записи в категории Новини

Вакуумний потяг HYPERLOOP

ВАКУУМНИЙ ПОТЯГ HYPERLOOP Ще одним новим напрямком високошвидкісного наземного транспорту є поєднання  вакуумного транспорту з лінійним електроприводом і магнітною подушкою – так звана система Hyperloop (гіперпетля), яка впроваджується з 2012 року за сприяння американського інвестора Ілона Маска. На даний час реалізація Hyperloop здійснюється у США і знаходиться на стадії дослідно-конструкторських робіт та випробувань експериментальних зразків. Спосіб транспортування вантажів за допомогою […]

Навчання у Магдебурзському університе...

Навчання у Магдебурзському університеті імені Отто-Фон-Геріке для студентів ФЕА Вивчай німецьку мову у Київському Політехнічному Інституті на Спільному Українсько-Німецькому Факультеті Машинобудування (СУНМФ) та отримай змогу навчатися в магістратурі Отто-фон-Геріке університету (ОФГУ) м. Магдебурга (Німеччина). З вересня 2020 року студенти ФЕА були включені у програму співробітництва між КПІ та ОФГУ, та можуть додатково з першого курсу […]

Перспективи і переваги потягу на магн...

СУЧАСНИЙ СТАН ТА ПЕРСПЕКТИВИ На даний час монорейковий транспорт утвердився в декількох нішах – як розважальний (у парках, зоопарках, зонах відпочинку, на виставках), як автоматичний транспорт в аеропортах для зв’язку між терміналами та підвезення до міського транспорту, а також як міський та міжміський пасажирський транспорт. Завдяки безшумності та відсутності вібрацій в густонаселених містах монорейковий транспорт […]

Практична реалізація потягів на магні...

Поїзд на магнітній подушці Linimo, експлуатація якого почалася в березні 2005 року, був розроблений компанією Chubu HSST і досі використовується в Японії. Він курсує між двома містами префектури Айті. Протяжність полотна, над яким летить Maglev, становить близько 9 км (9 станцій). При цьому максимальна швидкість Linimo дорівнює 100 км/год. Це не завадило йому тільки протягом […]

IEEE webinar – Online Loss Mini...

Online Loss Minimization for Electrical Machines Wednesday 21 April 2021 at 2:00 PM CET (15:00 Kiev time) Presenter: Christoph Hackl Munich University of Applied Sciences (MUAS) Germany Abstract: Electrical machines consume more than 50% of the globally generated electricity. Hence, advances in research on the loss minimization of electrical drives (machine+inverter) have been made; in particular […]

Принцип роботи потяга на магнітній по...

ПОТЯГИ НА МАГНІТНІЙ ПОДУШЦІ – ТРАНСПОРТ МАЙБУТНЬОГО Потяги на магнітній подушці, Maglev (від слів «magnetic levitation») – найшвидший вид наземного громадського транспорту. І хоча в комерційну експлуатацію поки введено всього декілька таких систем, дослідження і випробування прототипів магнітних поїздів проводяться в різних країнах. ЯК ЦЕ ПРАЦЮЄ Про базові властивості магнітів ми знаємо ще зі шкільних […]

Історія становлення потягів на магніт...

ПОТЯГИ НА МАГНІТНОЇ ПОДУШЦІ – ТРАНСПОРТ МАЙБУТНЬОГО Потяги на магнітній подушці, Maglev (від слів «magnetic levitation») – найшвидший вид наземного громадського транспорту. І хоча в комерційну експлуатацію поки введено всього декілька таких систем, дослідження і випробування прототипів магнітних поїздів проводяться в різних країнах. Як розвивалася технологія магнітної левітації і що чекає її в найближчому майбутньому […]

Електромобілі Volkswagen з реверсивно...

Електромобілі Volkswagen Отримають Можливість Постачати Енергією Будинки За підсумками вчорашнього заходу Volkswagen стало відомо, що з 2023 року налагоджено випуск уніфікованого призматичного акумуляторного осередку, який до кінця десятиліття пропишеться в 80% електромобілів концерну. Останні, як уточнюються, зможуть віддавати заряд у зворотному напрямку. Volkswagen також запропонує автономні зарядні станції без підключення до мережі. Як пояснює ресурс […]

Підготовка PhD в аспірантурі

Підготовка PhD в аспірантурі Запрошуємо осіб, які здобули вищу освіту ступеня магістра (спеціаліста) до вступу на конкурсній основі на навчання в аспірантурі кафедри автоматизації електромеханічних систем та електроприводу за спеціальністю 141″Електротехніка, електроенергетика та електромеханіка” за кошти державного бюджету або фізичних чи юридичних осіб. Основні напрями наукових досліджень аспірантів кафедри включають в себе: – розробку нових методів векторного […]

Каталог вступника до магістратури КПІ...

Мрієш вступити до магістратури в КПІ ім. Ігоря Сікорського? «Каталог вступника» допоможе тобі отримати всю корисну інформацію про КПІ ім. Ігоря Сікорського та зробити правильний вибір. У каталозі ви знайдете інформацію про: як порахувати конкурсний бал? які є освітні програми? ким працюють випускники по закінченню університету? та багато іншого. Не зволікай, відкривай каталог та пам’ятай: […]

День відкритих дверей для вступників ...

Завершуєш навчання на бакалаврському рівні та хочеш розібратись у сутності двоступеневої системи отримання вищої освіти? Прагнеш зрозуміти суть навчання в магістратурі та різницю між освітньо-професійною програмою і освітньо-науковою? Не розумієшь, чи потрібно продовжувати навчання, якщо вже є один диплом і він дозволяє працевлаштуватись? Відповіді на ці питання та умови вступу будуть на Дні відкритих дверей […]

Racing to accelerate research into so...

Research into solar powered cars is to be accelerated through a collaboration between researchers of world universities in Electric Vehicle Race as they work together to compete in the Bridgestone World Solar Challenge. The ultimate synergy between nature and motion The Bridgestone World Solar Challenge has welcomed the greatest minds from around the world to […]

Статистика



За результатами 1 семестру

2022/2023 навчального року


Всього навчається: 137,
з них на бюджеті: 130.

Партнери

Центр міжнародної освіти