ОП “Електромеханічні системи автоматизації, електропривод та електромобільність”, факультет електроенерготехніки та автоматики "КПІ ім. Ігоря Сікорського"

Записи в категории Вступ

Розвиток платформи малогабаритного ел...

30.05.2021 Написав YNikonenko

Розвиток платформи малогабаритного електромобіля на кафедрі Студенти кафедри закінчили створення малогабаритної моделі електромобіля. В  рамках виконання магістерського проекту на матеріальній базі кафедри студенти зібрали і випробували повноцінний малогабаритний електромобіль. Метою його виготовлення було вирішення проблем, пов’язаних з експериментальним дослідженням електромеханічних систем електричних транспортних засобів., оскільки стаціонарні експериментальні установки не дають можливість дослідити всі можливі нюанси […]

Детальніше

Fuel Cells – MatLab EXPO 2021

28.05.2021 Написав YNikonenko

MATLAB EXPO 2021 was held in May 4–5. Many topics were represented concerning control, electric drives, optimization techniques etc. In this post we gathered presentations about fuel cells. 1. Hydrogen Is the New Diesel: Electrifying Heavy-Duty Vehicles with Nuvera Fuel Cells Gus Block, Pierre-Francois Quet, Nuvera 2. Fuel Cell Virtual Vehicle Models for Fuel Economy, […]

Детальніше

14та конференція СПЕА 2020

25.05.2021 Написав YNikonenko

14та конференція СПЕА 2020 Щорічна студентська конференція “Сучасні проблеми електроенерготехніки та автоматики” (СПЕА) у секції “Електромеханічні системи автоматизації та електропривод” відбулася в режимі онлайн 10 грудня 2020 р. 14-та Міжнародна науково-технічна конференція молодих учених, аспірантів і студентів СПЕА – це традиційний захід для кафедр факультету. Склад нашої кафедри дуже вболіває за те, щоби якнайбільше студентів саме 3-го […]

Детальніше

Motor and Power Control – MatLa...

21.05.2021 Написав YNikonenko

MATLAB EXPO 2021 was held in May 4–5. Many topics were represented concerning control, electric drives, optimization techniques etc. In this post we gathered presentations about Motor and Power Converters Control. 1. Hardware-in-the-Loop Testing of Control Algorithms for Modular Multi-Level Converters Mohsen Aleenejad, MathWorks 2. Developing Embedded Software for Induction Motor Control Using Model-Based Design […]

Детальніше

Робота кафедри над системами магнітно...

20.05.2021 Написав OAlekhin

УЧАСТЬ КАФЕДРИ АЕМС-ЕП КПІ ІМ. ІГОРЯ СІКОРСЬКОГО В РОБОТАХ ПО ЛІНІЙНОМУ ЕЛЕКТРОПРИВОДУ І СИСТЕМАМ МАГНІТНОГО ПІДВІШУВАННЯ Якщо Ви дочитали цей матеріал до кінця, закономірно може виникнути питання: все це дуже цікаво, але яке відношення має до цього кафедра автоматизації електромеханічних систем та електроприводу КПІ ім. Ігоря Сікорського? Виявляється, саме безпосереднє. Історія Київського політехнічного зберігає чимало фактів […]

Детальніше

Electric vehicles – MatLab EXPO...

14.05.2021 Написав YNikonenko

MATLAB EXPO 2021 was held in May 4–5. Many topics were represented concerning control, electric drives, optimization techniques etc. In this post we gathered presentations about electric vehicles, electric mobility in general and fuel cells. 1. Development of Novel Sensor Fusion Architectures for Autonomous Vehicles Pranav Manpuria, Rajkumar Palanisamy, Flux Auto 2. Low-Speed Vehicle Motion […]

Детальніше

Вакуумний потяг HYPERLOOP

13.05.2021 Написав OAlekhin

ВАКУУМНИЙ ПОТЯГ HYPERLOOP Ще одним новим напрямком високошвидкісного наземного транспорту є поєднання  вакуумного транспорту з лінійним електроприводом і магнітною подушкою – так звана система Hyperloop (гіперпетля), яка впроваджується з 2012 року за сприяння американського інвестора Ілона Маска. На даний час реалізація Hyperloop здійснюється у США і знаходиться на стадії дослідно-конструкторських робіт та випробувань експериментальних зразків. Спосіб транспортування вантажів за допомогою […]

Детальніше

Навчання у Магдебурзському університе...

03.05.2021 Написав OAlekhin

Навчання у Магдебурзському університеті імені Отто-Фон-Геріке для студентів ФЕА Вивчай німецьку мову у Київському Політехнічному Інституті на Спільному Українсько-Німецькому Факультеті Машинобудування (СУНМФ) та отримай змогу навчатися в магістратурі Отто-фон-Геріке університету (ОФГУ) м. Магдебурга (Німеччина). З вересня 2020 року студенти ФЕА були включені у програму співробітництва між КПІ та ОФГУ, та можуть додатково з першого курсу […]

Детальніше

Перспективи і переваги потягу на магн...

27.04.2021 Написав OAlekhin

СУЧАСНИЙ СТАН ТА ПЕРСПЕКТИВИ На даний час монорейковий транспорт утвердився в декількох нішах – як розважальний (у парках, зоопарках, зонах відпочинку, на виставках), як автоматичний транспорт в аеропортах для зв’язку між терміналами та підвезення до міського транспорту, а також як міський та міжміський пасажирський транспорт. Завдяки безшумності та відсутності вібрацій в густонаселених містах монорейковий транспорт […]

Детальніше

Практична реалізація потягів на магні...

15.04.2021 Написав OAlekhin

Поїзд на магнітній подушці Linimo, експлуатація якого почалася в березні 2005 року, був розроблений компанією Chubu HSST і досі використовується в Японії. Він курсує між двома містами префектури Айті. Протяжність полотна, над яким летить Maglev, становить близько 9 км (9 станцій). При цьому максимальна швидкість Linimo дорівнює 100 км/год. Це не завадило йому тільки протягом […]

Детальніше

IEEE webinar – Online Loss Mini...

08.04.2021 Написав YNikonenko

Online Loss Minimization for Electrical Machines Wednesday 21 April 2021 at 2:00 PM CET (15:00 Kiev time) Presenter: Christoph Hackl Munich University of Applied Sciences (MUAS) Germany Abstract: Electrical machines consume more than 50% of the globally generated electricity. Hence, advances in research on the loss minimization of electrical drives (machine+inverter) have been made; in particular […]

Детальніше

Принцип роботи потяга на магнітній по...

07.04.2021 Написав OAlekhin

ПОТЯГИ НА МАГНІТНІЙ ПОДУШЦІ – ТРАНСПОРТ МАЙБУТНЬОГО Потяги на магнітній подушці, Maglev (від слів «magnetic levitation») – найшвидший вид наземного громадського транспорту. І хоча в комерційну експлуатацію поки введено всього декілька таких систем, дослідження і випробування прототипів магнітних поїздів проводяться в різних країнах. ЯК ЦЕ ПРАЦЮЄ Про базові властивості магнітів ми знаємо ще зі шкільних […]

Детальніше
Newer Entries
Older Entries
Розклад e-Кампус Контакти Вступ
I курс Вступ
V курс Пам'ятка
абітурієнта

Статистика



За результатами 1 семестру

2022/2023 навчального року


Всього навчається: 137,
з них на бюджеті: 130.

Оголошення




Останні оголошення


Партнери










Центр міжнародної освіти