Перші пасажири Virgin Hyperloop зробили подорож у Неваді, США на транспорті майбутнього. Hyperloop – це вакуумна труба, по якій переміщуються капсули зі швидкістю порядку 1000 км/год. Під час випробування двоє пасажирів – співробітників компанії – проїхали 500 м за 15 секунд з максимальною швидкістю 172 км/год. Однак це лише початок – амбіції Virgin щодо швидкості […]
Британська компанія D2H створила дешевий та легкий електромобіль Електрокари “Тук-туки“, також відомі як рикші, скрізь використовуються як міський транспорт у містах, де багато людей. Хоча вони найпоширеніші в Південній та Південно-Східній Азії, вони також використовуються в Африці та на Близькому Сході. Однак спочатку концепція базувалася на Mazda-Go 1931 року, розробленому та побудованому в Японії. Їх […]
З переходом на дистанційне навчання в університетах постало питання проведення дистанційного навчання в мережі Інтернет. Для студентів нашої кафедри пропонується закріпити набуті знання та вміння, отримані при вивченні дисциплін “Основи мікропроцесорної техніки” та “Цифрова обробка сигналів” для розробки вбудованих систем, пройшовши серію курсів “Embedded Systems – Shape The World”, які проводять викладачі Техаського університету в […]
В якості ініціативної роботи та в рамках виконання кваліфікаційних робіт, студентами кафедри створено платформу для малогабаритного надлегкого електромобіля. На платформу встановлено 20” велосипедні колеса, гідравлічні гальма та приводний двигун постійного струму. На відео показано перший тест, коли електропривод працює в некерованому режимі від джерела обмеженої потужності з метою перевірки роботи основних вузлів механічної частини […]
Захист дисертації кандидата наук, Зайченко Ю.М. 06 жовтня 2020 року о 15-00 в 701 аудиторії 22 корпусу на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 26.002.20 при Національному технічному університеті України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського» відбувся захист дисертації кандидата наук Зайченка Юрія Михайловича на тему «Адаптивне керування силовими активними фільтрами з властивістю селективної компенсації гармонік», […]
Конференція ПАЕП 2020 і участь представників кафедри АЕМС-ЕП КПІ Цього року конференція “Проблеми автоматизованого електропривода. Теорія і практика” (ПАЕП 2020) набула статусу IEEE конференції! Англійська назва “25th International Conference on Problems of automated electric drive. Theory and practice (PAEP-2020)”. У зв’язку з епідеміологічною ситуацією, ця конференція, як і інші в 2020 році, пройшла в дистанційному […]
Підготовчі курси КПІ ім. Ігоря Сікорського оголошують набір слухачів на 2020-2021 н.р. Запрошуємо учнів 8, 9, 10, 11 класів, студентів та випускників коледжів і ПТУ, всіх, хто збирається вступати до ЗВО. Заняття проводяться в навчальних групах від 3 до 20 слухачів на базі університету за форми підготовки: • вечірні курси (будні), • курси вихідного дня […]
Від завідувача кафедри д.т.н. проф. Пересади С.М. Відповідно до програми Erasmus+ студенти та викладачі кафедри автоматизації електромеханічних систем та електроприводу факультету електроенерготехніки та автоматики проходили наукове стажування в Університеті Ворика (University of Warwick, Coventry), Велика Британія. Загалом в програмі взяли участь два студенти-магістри 1-го та 2-го курсів, два аспіранти, а також чотири викладача. Студенти мали […]
ABB запускає програму технічного обслуговування SWAPs Компанія ABB, партнер нашої кафедри, представляє SWAPs – програму технічного обслуговування (ТО) для досягнення максимальної продуктивності, захисту обладнання і оптимізації витрат. Про це з посиланням на сайт виробника повідомляє електротехнічний журнал «Електроблюз» (новини електротехніки, ринок електротехніки). Програма допомагає визначити, коли та яким чином слід виконувати ТО розподільних пристроїв середньої […]
Компанія ABB, яка є партнером нашої кафедри та має свій навчальний центр на базі кафедри, стала ексклюзивним постачальником зарядних рішень для гоночних болідів 3-го покоління чемпіонату Світу з гонок на електромобілях ABB FIA Formula E. Маємо надію, що хтось із наших студентів пов’яже своє майбутнє з електромобілями, а можливо і стане членом команди FIA Formula […]
Програма “Green Deal”: майбутнє спеціалізації «Електромеханічні системи автоматизації, електропривод та електромобільність» в розбудові нової економіки Європи і України Написати цю коротку статтю мене надихнуло розуміння перспектив розвитку спеціалізації «Електромеханічні системи автоматизації, електропривод та електромобільність» кафедри «Автоматизація електромеханічних систем та електропривод». Програма “Green Deal”, проголошена Євросоюзом наприкінці 2019 року, перекладається як «Зелений пакт для Європи» або […]
Партнер кафедри, високотехнологічна компанія “Політехносервіс” розпочала виробництво першого в Україні тролейбусу з автономним ходом. Такі транспортні засоби можуть працювати як звичайний тролейбус з живленням від контактної мережі, так і як електробус з акумуляторним живленням. Вітаємо компанію “Політехносервіс”, в тому числі випускників кафедрі, які працюють в ній, з цим результатом. Сподіваємося, що установка для дослідження систем […]
Розвиток теорії бездавачевого векторного керування електромеханічними системами з асинхронними двигунами Спеціальність 05.09.03 – електротехнічні комплекси та системи Дисертацією є рукопис.Робота виконана на кафедрі автоматизації електромеханічних систем та електроприводу Національного технічного університету України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського» Міністерства освіти і науки України Науковий консультант: доктор технічних наук, професор Пересада Сергій Михайлович, Національний технічний університет […]
На кафедрі пройшов дистанційний захист наукового магістра Андрія Отрошка. Магістерська дисертація Андрія Отрошка була виконана на тему «Електромеханічні системи на основі асинхронних двигунів з компенсацією мертвого часу інвертора». В своїй роботі він запропонував метод для оцінювання негативного впливу явища «мертвого часу», працездатність якого була підтверджена експериментальними даними. Метод дозволяє без додаткових витрат часу та обчислювальної […]
На кафедрі пройшов дистанційний захист наукового магістра Родькіна Дмитра, який виконав роботу на тему «Адаптивне керування синхронними явнополюсними двигунами з постійними магнітами». Частина роботи, що присвячна початковій ідентифікації його параметрів була зроблена під час наукового стажування протягом 4 місяців (20.08.19-20.12.19) в Університеті Ворика (University of Warwick, School of Engineering), Велика Британія. Під час навчання в […]
