МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ГРЕБНОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА
МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ГРЕБНОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА Теряев В.И., к.т.н., доц., Докухаки Мортеза, студент
Рассмотрим методологию синтеза и математического моделирования гребного электропривода, выполненного по системе преобразователь частоты – асинхронный двигатель, которая базируется на методе последовательной коррекции и упрощенной математической модели асинхронного электродвигателя. Такой подход дает возможность осуществить аналитический синтез подчиненного контура регулирования скорости на основе общедоступных паспортных данных электродвигателя.
Математическая модель асинхронного двигателя на основе механической характеристики является корректной, если электромеханическая постоянная времени двигателя значительно превышает электромагнитную.
